1. Jaká je jízdní schopnost elektrického skútru?
U elektrických skútrů bez elektrické energie by vzdálenost pedálu funkce pedálu po dobu půl hodiny neměla být menší než 7 kilometrů.
2. Jaký je počet kilometrů elektrického skútru?
Počet najetých kilometrů elektrického skútru je obecně určen baterií, která má být vybavena. Baterie 24V10AH má obvykle dosah 25-30 km a baterie 36V10Ah má typický dosah 40-50 km.
3. Jaký je maximální jízdní hluk elektrického skútru?
Elektrické skútry jsou poháněny nejvyšší rychlostí při konstantní rychlosti a hluk obecně není vyšší než 62 dB (A).
4. Jaká je spotřeba energie elektrického skútru?
Když elektrický skútr jede na elektrický pohon, jeho spotřeba energie 10 km je obvykle kolem 1 kW.h.
5. Jak posoudit energii baterie?
Každý elektrický skútr baterie je spojen s indikátorem stavu baterie. Podle kontrolky lze baterii posoudit. Poznámka: Čím menší je hloubka vybití baterie, tím delší bude její životnost. Proto, bez ohledu na to, jak velký je akumulátor, je nutné vyvinout dobrý zvyk jeho používání.
6. Kde je poloha bezpečnostní linie stoupačky nastavena?
Při nastavování výšky řídítek buďte opatrní, abyste nevystavovali bezpečnostní čáru stoupačky vnější straně zámku přední vidlice.
7. Kde je poloha bezpečnostní linie sedlové trubky nastavena?
Při nastavování výšky sedla mějte na paměti, že bezpečnostní linie sedla by neměla být odkryta mimo zadní kloub rámu.
8. Jak nastavit brzdy elektrického skútru na místě?
Přední a zadní brzdy musí být flexibilní a mohou být rychle resetovány silou pružiny. Po brzdách by měla být mezera mezi brzdami a pouzdrem ponechána ve vzdálenosti prstů. Brzdy na obou stranách jsou rovnoběžné s okrajem brzd. Levá a pravá odchylka jsou konzistentní.
9. Jak zkontrolovat, zda je vypínací zařízení brzdy v dobrém stavu?
Držte držák, otevřete elektrické dveře, otočte doprava, spusťte motor a poté jemně přidržte levou brzdovou páku, motor by měl být schopen rychle vypnout a postupně se zastavit. Pokud v tuto chvíli nelze motor vypnout, zastavte pohon a před použitím požádejte odborníka, aby jej opravil.
10. Na co by měla být věnována pozornost před a po nafouknutí předního a zadního kola?
Metoda nafouknutí: Poté, co se vzduch naplní určitým tlakem vzduchu, ráfek se otáčí a pneumatika se rovnoměrně poklepe rukou, a poté se v hlazení pokračuje, aby se pneumatika a ráfek shodovaly, aby se zabránilo jevům sklouznutí pneumatiky během jízdy.